柴油機使用四不要

華友天宇科技(武漢)股份有限公司2019-08-16 11:33

1. 轉(zhuǎn)速不要太低

柴油機轉(zhuǎn)速過低帶來的不良后果主要有四點:一是會減少柴油機輸出功率,降低聯(lián)動機構(gòu)的機械性能;二是會降低噴油泵的噴油壓力,從而使柴油燃燒不完全而在燃燒室內(nèi)形成積炭;三是可引起機油壓力降低,清洗能力下降,密封、冷卻效果惡化,運動零件表面磨損加劇,柴油機的使用壽命降低;四是降低儲備功率,是本來功率充足的機器處于滿負荷或者超負荷工作狀態(tài),對柴油機傷害較大。

2. 機油加注不要太多

機油加注過多危害主要有四點:一是容易引起曲軸前、后端泄油,造成油品浪費及環(huán)境污染;二是增加曲軸轉(zhuǎn)動的阻力,阻礙連桿運動,從而降低了柴油機的機械效率;三是容易造成燒機油,引起機器內(nèi)部潤滑效果下降,機油消耗量增加;四是機油容易產(chǎn)生高溫油氣,對零部件表面損害嚴重。

3. 供油提前角不要太大

供油提前角過大危害有六點:一是容易使高溫燃氣竄入曲軸箱內(nèi),導(dǎo)致機油高溫裂變,蒸發(fā)成油氣;二是引發(fā)氣缸內(nèi)過量燃油的迅速燃燒,增加活塞頂?shù)臒嶝摵桑鸹钊倪^熱損壞;三是使氣缸套振動加劇,加速氣缸套和機體產(chǎn)生穴蝕;四是引起敲缸,增加活塞對氣缸套的沖擊力,進而導(dǎo)致氣缸套的疲勞損壞;五是加大活塞連桿的機械負荷,引起零部件的損壞;六是導(dǎo)致氣缸蓋產(chǎn)生裂縫及氣門座圈變形脫落。

4. 冷卻液溫度不要過低

冷卻液溫度過低的危害主要有四點:一是使柴油噴入后不易霧化燃燒,排煙成白色;二是容易造成活塞環(huán)、氣門卡滯,氣缸內(nèi)壓力不足;三是容易在氣缸內(nèi)形成車輪的安裝與保養(yǎng)。